Автомобиль с кузовом — «евроборт» (евротент, европлатформа) предназначен для перевозки промышленных грузов, а также продовольственных товаров, не требующих особых температурных условий транспортировки. Этот автомобиль может быть изготовлена в любой необходимой Вам комплектации, не выходящей за пределы государственных стандартов и норм ГИБДД. Кузов автомобиля оборудован задними распашными воротами, запорами с возможностью применения навесных замков, а также, по желанию заказчика, сдвижной шторой или откидным клапаном и полностью демонтируемым каркасом с правой стороны по ходу движения автомобиля, что позволяет применять механизированную заднюю и боковую загрузку-разгрузку. Кузов-фургон имеет жесткий цельнометаллический сварной каркас из профильной трубы. Цельный швеллер в основании фургона.
Каркас надежно закреплен на передний и боковые борта стандартной бортовой платформы, а также к раме платформы со стороны заднего борта. Двухслойный толстый тент синий ( или любой другой цвет по вашему желанию), распашные двухстворчатые двери обитые оцинковкой с полимерным покрытием синего или белого(по вашему желанию) цвета. Тент по всему контуру прикреплен к каркасу и бортам посредством ремней, продетых сквозь установочные скобы и люверсы .Бортовые полотнища дополнительно закреплены изнутри ремнями к элементам каркаса.
Кровельное полотнище тента, по желанию заказчика, имеет вставку из полупрозрачного материала, которая пропускает естественное освещение внутрь фургона.
Варианты покрытия пола — шпунтованная доска, транспортная фанера( по желанию за дополнительную плату).
Фургон оснащен задними распашными дверьми со штанговыми запорными механизмами. Угол открывания дверей — 270°. Дополнительно фургон изнутри может оснащаться ячеистом профилем для крепления груза или кольцами в полу. Боковые и задний проемы шириной более 2-х метров позволяют беспрепятственно погрузить европалеты вилочным автопогрузчиком как сбоку, так и сзади, что является отличительной особенностью европлатформ . Так же есть возможность изготовление расширенной бортовой платформы с внутренним размером 2,18 метра(в этом случае зеркала меняются на зеркала от а/м «Валдай»).
Для улучшения аэродинамических свойств и снижения расхода топлива, мы настоятельно рекомендуем устанавливать спойлер (обтекатель) на крышу данного автомобиля.
1.Тент до низа, каркас приварен к основанию бортовой платформы, фальшборта | |
2. Тент до бортов, каркас закреплен на передний и боковые борта стандартной бортовой платформы, а также к раме платформы со стороны заднего борта | |
3. Тент до бортов, каркас закреплен к основанию бортовой платформы, с каждой стороны откидные металлические борта на замках разделенные попалам вертикальной стойкой(по желанию можно сделать съёмной), тент раскрывается наверх( по желанию возможна шторка на роликах) для боковой загрузки. | |
4. Тент до бортов, каркас закреплен к основанию бортовой платформы, с каждой стороны откидные пластиковые(не ржавеют, внутри металлический каркас обрамленный пластиком, ничем не уступают металлическим бортам по прочности) борта на болтах разделенные попалам вертикальной стойкой(по желанию можно сделать съёмной), тент раскрывается наверх( по желанию возможна шторка на роликах) для боковой загрузки. | |
— верхней загрузки(крыша расшнуровывается, снимаются металлические перекрытия крыши и сдвигается в сторону кабины) | |
— боковой загрузки (шторка расшнуровывается и сдвигается на роликах в любую сторону) | |
Евроборт на базе Газ 3302 (ГАЗель) | ||||
База | ||||
2900 | 3500 | 4250 | 4560 | 5250 |
Полная масса, кг | ||||
3500 | ||||
Грузоподъемность, кг | ||||
1500 | 1400 | 1300 | 1200 | 950 |
Габаритные размеры автомобиля (д*ш*в) включая зеркала | ||||
5510х2380х(2960-3190) | 6510х2380х(2960-3190) | 7410х2380х(2960-3190) | 8410х2380 х(2960-3190) | 9010х2380 х(2960-3190) |
Длинна платформы | ||||
3100 | 4100 | 5000 | 6000 | 6600 |
Погрузочная высота | ||||
960 | ||||
Внутренние размеры еврофургона (д*ш*в) | ||||
3060х2000 х(1950-2180) | 4060х2000 х(1950-2180) | 4960х2000 х(1950-2180) | 5960х2000 х(1950-2180) | 6560х2000 х(1950-2180) |
Внутренний объем еврофургона | ||||
15,8-17,7 м3 | 15,8-17,7 м3 | 19,3-21,6 м3 | 23,3-26 м3 | 25,6-28,6 м3 |
Возможно изготовление платформы нестандартной внутренней ширины 2100 |
Двигатель Cummins ISF 2,8L | Двигатель УМЗ-4216 | |
Количество цилиндров | 4 цилиндра с рядным расположением | |
Система питания | Common Rail Bosch | многоточечный впрыск топлива |
Система зажигания | микропроцессорная | |
Рабочий объем, куб. см | 2800 | 2900 |
Номинальная мощность нетто, кВТ, (л.с.) / об/мин. | 8,3 (120)/ 3200 | 78,5 (106,8)/ 4000 |
Максимальный крутящий момент, Нм / об/мин. | 297 / 1600-2700 | 220,5 / 2500 |
Применяемое топливо | ДТ | Аи 92-95 |
Зза это время мы достигли хороших результатов в данной сфере деятельности. Основной сферой деятельности компании является продажа автомобилей
Мы занимаемся не только продажей газелей,но и всей линейкой грузовых автомобилей Горьковского автомобильного завода, а именно автомобилями СОБоль, Валдай, Садко, Газель Next, Газель Next ЦМФ- долгожданная новинка этого года и конечно же лидер продаж ГАЗон NEXT, а так же спецтехникой.
Подробнее о компании